
我小叔那辆东风轩逸,上周五终于找到新主人了。
那车是2021年的豪华款,当初买的时候,落地价差不多花了12万呢,到现在一共跑了正好5万公里。
这次卖车,二手车老板一开始报价5万块钱,后来经过一番讨价还价,最终以4.7万块成交了。
说起这辆车的情况,它确实有那么点小毛病。车头两边的漆面都重新补过,车屁股那里有个大概两厘米长的小凹陷,平时不仔细看还真不一定发现得了。另外,要是你把引擎盖打开,会看到右边那一块,有过一次轻微的撞击,虽然已经修补过了,就是用胶水处理了一下,但痕迹还是能看出来。
之前这车还报过一次保险,这些问题加起来,都是二手车老板砍价的理由,所以最终的价格才会比他一开始的报价少了3000块钱。
之前我在网上随口提了一句我小叔要卖车,结果下面好多留言,挺有意思的。有人说这车最多也就值个两万块,还有人说能卖到两万五就已经算不错了,更离谱的是,有人直接告诉我,说这种新车六七万块钱就能买到手。当时我看了就觉得,这说法跟实际情况差得也太远了。
其实,我小叔这辆是2021年的豪华款轩逸,当时落地可实实在在花了将近12万块钱呢。可能大家把轩逸的普通款,就是那种经典款,跟豪华款搞混了。经典款的新车价格确实会低一些,可能就是大家说的六七万左右。
但豪华款就不一样了,配置高,价格自然也上去了。而且,就算二手车会贬值,一辆只开了三年的豪华款,跑了五万公里,也不可能直接掉到两三万块钱的地步。
二手车市场里,那些老板们天天跟各种车打交道,他们对各种车型的行情、车况那是门儿清,精着呢。收车是为了赚钱,所以他们肯定会把车子的所有小毛病都找出来,然后以此来压价。但他们同时也清楚一辆车真正的价值在哪里,不会乱出价。
像我小叔这车,有补漆、有小凹陷、还有过轻微撞击的痕迹,这些确实都影响了它的卖相和价格,所以老板砍价也是很正常的。最终能卖到4万7,虽然跟新车价差距挺大,但也算是个比较合理的价格了,毕竟车况摆在那里。
所以啊,对网上那些不靠谱的说法,咱们听听就行了,别太当真。卖车这事儿,最终还得自己去跟实际买家或者车商面对面谈,才能知道真正的市场价,也才能把车卖个合适的价钱。那些不了解实际情况的留言,听多了反而容易把自己搞晕,甚至影响自己对车价的判断。
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